Vom Nürnberger Hauptmarkt führt die Tour zu unseren tschechischen Nachbarn in den weltberühmten Kurort Karlsbad. Im Sudetenland und in Schlesien sind die deutschen Spuren noch vielfach erlebbar. Die Region Galizien, durch die die polnisch-ukrainische Grenze verläuft, bietet uns reichlich Höhenmeter. Auf Nebenstrecken erfahren wir das einfache Leben in der ukrainischen Provinz. Wahre Perlen am Wegesrand und zugleich Oasen für müde Radlerbeine sind die Städte Breslau, Krakau und Lemberg. Am Maidan, dem beliebtesten Treffpunkt der ukrainischen Hauptstadt Kiew, spürt man auch die Tragik des ungelösten russisch-ukrainischen Konfliktes.

Als kleinen Vorgeschmack auf diesen Vortrag gibts einen Trailer.

Erst mal den Rhein-Main-Donau-Kanal und die Donau abwärts, dann abbiegen und durch Tschechien nach Polen. An der Weichsel bis kurz vor Warschau und anschließend durch die drei baltischen Länder. Mit der Fähre nach Helsinki und im Osten von Karelien parallel zur russischen Grenze zum Polarkreis und zum Inarisee. Rückwärts dann an die Ostsee, durch Schweden und Dänemark und bis nach Roth geradelt.

Es ist handlich, ein Alleskönner und steckt in fast Jedermanns Hosen- oder Jackentasche. Kein Wunder, dass auch Radfahrer und  Wanderer gerne zum Smartphone greifen, wenn es um die Orientierung auf Ausflugstouren geht. Outdoor-Begeisterte haben inzwischen Hunderte von Navi-Apps zur Auswahl, die sich einfach und oft auch kostenlos aus Google Play oder dem App-Store herunterladen lassen. Sie sinnvoll einzusetzen, ist oft die viel größerer Herausforderung.
Die Fahrrad-Navi AG des ADFC Nürnberg bietet daher im Rahmen ihres Winterprogramms eine Einführung in die Welt der Navigation mittels Smartphone an. Navi-AG-Mitglied Klaus Tscharnke wird zunächst ein paar der gängigsten Navi-Apps vorstellen und kurz auf die vergleichsweise einfach handhabbare Navi-App „Komoot“ eingehen. Smartphone-Navi-Nutzer Bernhard Wagner präsentiert anschließend die App „Locus“, die weitaus leistungsfähiger, dafür aber auch komplexer ist.

Ob Reise-, City-, Renn-, Falt-, Ein- oder Liegerad, Mountainbike oder Pedelec: Die ganze Welt des Radfahrens können Sie auf der „Radmesse Franken“ am 16./17. März 2019 in der Stadthalle Fürth erleben.

Informieren Sie sich über Räder und passendes Zubehör für jedes Alter, jedes Wetter und jeden Zweck. Erkunden Sie Neuheiten in Technik, Ergonomie und Ausstattung, und schließlich: Probieren Sie alles gleich selbst aus und entdecken Sie Ihr Lieblingsrad!

Lassen Sie sich inspirieren für Ihre nächste Fahrradtour und Radreise. Der ADFC hält passende Informationen und Vorträge für Sie bereit. Finden Sie Antworten zur GPS-Nutzung, Routenplanung und zum Bepacken eines Reiserades.

Erstmals wird bei der Fahrradmesse auch die Fahrradcodierung angeboten. Wenn Sie Ihr Fahrrad mit einem Code besser vor Diebstahl schützen wollen, dann bringen Sie bitte noch Ihren Personalausweis und den Kaufbeleg für das Fahrrad mit.

Lastenradtreffen vor der Stadthalle Fürth an der Radmesse Franken
Termin 16.03.19 um 14 Uhr
Ab 15 Uhr Ausfahrt.

Mehr Informationen gibt es hier

Unsere Reise beginnt in Cusco, wo wir uns zum Akklimatisieren 5 Tage gönnen – immerhin liegt der „Nabel der Welt“, wie die Inkas Cusco nannten, auf 3400m Höhe. Von Cusco radeln wir ins Valle Sagrado de los Incas, ins Heilige Tal der Inkas. Von dort machen wir einen Abstecher mit der Bahn ins legendenumwobene Machu Picchu. Schließlich geht es per Bus zum Cañón del Colca, den zweittiefsten Canyon der Welt, in die „weiße Stadt“ Arequipa und in Perus Hauptstadt Lima.

15.000 Kilometer, 414 Tage, 15 Länder
Ein Film über eine Entdeckungsreise, die Suche nach dem Abenteuer und nach dem Ich. Nur mit dem Fahrrad bin ich, Anselm, durch den afrikanischen Kontinent gefahren. Ich habe weder Bus, noch Bahn genutzt und ich habe während der kompletten Reise darauf verzichtet, Trinkwasser zu kaufen. Denn ich wollte Afrika erleben, wie es wirklich ist. Den Menschen und der Natur wirklich nah sein.

Am 20. März mit anschließender Dikussionsrunde mit Stefan Fürst von Velomondial über die richtige Fahrradausstattung.

Bitte unbedingt reservieren unter 0911/7330966 

In diesem und dem nächsten Jahr wird die Konrad-Adenauer-Brücke (Wöhrder Talübergang) saniert. Nach Abschluss der Sanierungsmaßnahmen soll auf der Westseite ein Radstreifen in Richtung Süden angelegt werden (also in Fahrtrichtung Bahnhofstraße). Diese geplante Maßnahme begrüßen wir sehr, allerdings vermissen wir ein entsprechendes Angebot auf dieser Seite in der entgegengesetzten Richtung.

Denn Studenten der Technischen Hochschule haben sowohl nördlich als auch südlich der Pegnitz Ziele auf der Westseite des Talübergangs, zwischen denen sie auch pendeln müssen. Dazu steht ihnen die in der Grafik schwarz markierte Radwegeführung zur Verfügung. Hierzu müssen sie Unterführungen nutzen, die vor allem auf der Südseite mit Konfliktpotential behaftet sind, was schon durch die dort aufgestellten Umlaufsperren deutlich wird.
Wir haben deshalb die Stadtverwaltung und den Stadtrat gebeten, für Radfahrer eine Möglichkeit zu schaffen, auf der Westseite des Talübergangs zwischen der Rampe zum Johann-Soergel-Weg und dem Prinzregentenufer auch in Richtung Norden fahren zu können (s. rote Linie).

Ob hierzu der bestehende Gehweg genutzt werden kann, der Radstreifen im Brückenbereich auf Gehwegniveau angehoben wird oder der auf der Fahrbahn geplante Radstreifen verbreitert und mit Absperrelementen gegenüber dem Kfz-Fahrstreifen abgesichert wird, müsste geprüft werden. Der Stadtrat hat daraufhin die Verwaltung beauftragt, einen neuen Planungsvorschlag auszuarbeiten.

Das ehemalige Porsche-Gelände zwischen Dresdener, Oedenberger und Kieslingstraße soll neu bebaut werden. Hierbei ist geplant, die Dresdener Straße in eine Tempo 30-Zone umzuwandeln und die bestehenden Radstreifen zu entfernen. Auf der Ostseite ist dafür ein 4 m breiter Fußweg geplant, der für den Radverkehr freigegeben werden soll und zudem noch von einer Tiefgarageneinfahrt unterbrochen wird.

Aus unserer Sicht stellt diese Planung keine angemessene oder gar attraktive Lösung für den Radverkehr dar. Wir haben deshalb angeregt, die Fläche für den Weg so zu verbreitern, dass sowohl ein Gehweg als auch davon getrennt ein Radweg angelegt werden kann. Zudem sollte die Tiefgaragen-Einfahrt nicht höhengleich, sondern unterhalb des Weges hindurch geführt werden. Außerdem müssen die Anschlüsse an die bestehende Radstreifen im Thumenberger Weg hergestellt werden.

Alternativ sollte der geplante Rückbau der Dresdener Straße nur soweit erfolgen, dass der Erhalt und die zeitgemäße Verbesserung der dort vorhandenen Radstreifen möglich bleiben und eine sichere und auch komfortable Querung zum Weg durch die Kleingartenanlage in Richtung Klingenhof angelegt wird.

Des Weiteren haben wir gefordert, dass in der Kieslingstraße die Anlage von Radverkehrsanlagen ermöglicht wird. Denn die Kieslingstraße ist eine Hauptverkehrsstraße mit entsprechender Verkehrsmenge und Geschwindigkeit. Ausweichrouten für den Radverkehr gibt es für etliche Verkehrsbeziehungen nicht. Mit dem im Bebauungsplan geplanten Einzelhandel wird ein weiteres Ziel dazu kommen, das nur über die Kieslingstraße zu erreichen ist.

Zum Auftakt unseres Sommertourenprogramms am Samstag, den 6. April, laden wir Sie herzlich ein! Wir treffen uns wie in den letzten Jahren um 13 Uhr am Weißen Turm in der Nürnberger Innenstadt, um nach vier unterschiedlich langen geführten Radtouren in der Geschäftsstelle des ADFC Nürnberg bei einem „Tag der offenen Tür“ noch etwas zu fachsimpeln. Neben dem Angebot des Infoladens können Sie sich über unser gesamtes Programm informieren. Wenn Sie ihr Fahrrad codieren lassen wollen, bringen Sie bitte das Rad, den Kaufbeleg und einen Ausweis mit. Für das leibliche Wohl ist ebenfalls gesorgt! Mehr Infos dann in der April-Infomail und zeitnah auf unserer Homepage.

Das neue ADFC-Tourenprogramm wird in der zweiten März-Hälfte an unsere Mitglieder versendet. Für alle anderen liegt es dann in der ADFC-Geschäftsstelle und bei Fahrradhändlern aus.

Lastenräder sind im Stadtbild inzwischen immer häufiger anzutreffen.Viele Einkäufe und Kleintransporte lassen sich mit dem Lastenradeinfacher erledigen und auch Paketdienstleister setzen bei der “letztenMeile” sinnvoller eise verstärkt auf Lastenräder.
Mit Hilfe von Lastenrädern tragen wir auch dazu bei, die Stadt für uns lebenswerter zu machen, weil weniger Kraftfahrzeuge unsere Wege belagern.

Der ADFC Nürnberg plant die Anschaffung von Lastenrädern, die kostenfrei ausgeliehen werden können. Dafür suchen wir Fahrradaktivisten, die ein Konzept erstellen, die Fahrradauswahl treffen und auch beim Verleih unterstützen.
Ein Verleih-Service ist aufzubauen, Abstellplätze müssen gesucht werden und gelegentlich muss an den Lastenrädern auch geschraubt werden.

Die Lastenräder können auch bei unseren Aktionen ideal eingesetzt werden und sind ein idealer Werbeträger, um Interesse für den ADFC Nürnberg zu schaffen.

Seid Ihr in Kontakt mit Stadtteilläden, Fahrradhändlern oder sonstigen begeisterungsfähigen, innovativen Gewerbetreibenden, die als Verleihstation infrage kommen?

Meldet Euch bei der AG Spontanaktionen.
Und sendet diese Anfrage an weitere Aktivisten / Initiativen weiter, die
für Lastenrad-Konzept offen sind.

Meldet Euch hier

Wir fordern mehr Platz auf der Straße
Treffpunkt Jakobinenstraße / Kiosk

Die Rechtsabbiegespur an der Stadtgrenze für die RadfahrerInnen
Wir fordern mehr Platz auf der Straße 
Gerade die Stadtgrenze ist als Verkehrsknotenpunkt für alle Verkehrsteilnehmer einseitig nur für das Auto optimiert. Fußgänger und Radfahrer haben hier das Nachsehen: Einerseits ist es höchst gefährlich für die schwächsten Verkehrsteilnehmer diese Kreuzung zu queren. Anderseits ist dieser Verkehrsknotenpunkt ein Desaster - was zahlreiche Unfälle auf dieser Kreuzung beweisen.
Insbesondere fordern wir, dass den Radfahrern eine sichere Querung dieser Kreuzung ermöglicht wird. Viele Menschen würden nämlich sehr gerne auf das Fahrrad umsteigen, fühlen sich aber unsicher. Oder würden Sie ihr Kind über diese Kreuzung fahren lassen? Und ist diese Verkehrssituation behindertengerecht?

Programm: Es wird einer Route ( Jakobinenstr. / Kiosk – Gebhardstraße – Nürnbergerstr. - Friedrichstraße – Maxstraße – Schwabacherstraße – Herrnstraße – Ritterstraße – Jakobinenstraße / Kiosk) abgefahren.
Es haben sich bisher folgende Redner angekündigt: Olaf Höhne (ADFC), Harald Riedel (Grüne),  Ulrich Schönweiß (Die Linke), Dekan Siechelstil. 

Warum das Ganze?
Am 25.03.2019 wird im Verkehrsausschuss über einen Antrag "Die Linke" abgestimmt. Der Antrag betrifft eine Spur für den Radverkehr an der Stadtgrenze. 

Wann und Wo
Dienstag, 19.03.2019 - 17:30 Uhr
Treffpunkt Jakobinenstraße / Kiosk Fürth
ADFC Fürth - info@adfc-fuerth.de
V.i.S.d.P.: U. Schönweiß, Königstr. 95 in 90762 Fürth

Der ADFC-Fürth organisiert im Hof der Kofferfabrik einen Fahrradflohmarkt. Jeder darf kostenlos 2 Fahrräder oder Fahrradanhänger zum Verkauf anbieten. Das Angebot ist für Käufer und Verkäufer kostenlos. Es ist keine Anmeldung nötig, einfach vorbeikommen. Ein Kaufvertrag für gebrauchte Räder gibt es am ADFC-Stand!
Wann und Wo? Samstag 23.03.2019 13:00 - 17:00 Uhr in Kofferfabrik Lange Str. 81, 90762 Fürth

Haftungsausschluss:
Der ADFC Fürth organisiert die Fläche und die Werbung des Fahrradflohmarktes Fürth und unterstützt den Kauf von Fahrrädern in Form
von Kaufverträgen. Der ADFC Fürth übernimmt keinerlei Haftung für die auf dem Flohmarkt angebotenen Produkte. (Sachmängel, Folgeschäden, Gewährleistung, Garantie oder Eigentumsverhältnisse).

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